長時間労働の慣習から抜けきれなかった物流業界にも、2024年の今年、就労時間の厳格な管理が義務付けられる法律が施行されました。本法律によりトラックドライバーの稼働時間が減るため、深刻な人手不足が発生することが数年前から指摘されてきました。いわゆる2024年問題です。その背景は、オンラインショッピングの浸透によって荷物の量が増加の一途であることが挙げられます。
物流施設のデジタルトランスフォーメーション(DX)を推進し、作業の可視化と最適化を通じて効率的な物流運営を目指す本ウェビナーでは、最新の技術と実践的なソリューションを通じて、物流現場の運用を向上させるための知見を共有します。物流施設のDX推進に向けた効率的な手法を、GROUND株式会社とPicoCELA株式会社が提供します。
先日リリースされた米国CTIA(Cellular Telephone Industry Association)のレポートは衝撃的でした。
PicoCELAは、2024年9月10日(火)から9月13日(金)にかけて、東京ビッグサイトで開催された『国際物流総合展2024』に参加しました。
古野電機 株式会社が提供する建設現場向けWi-Fiシステム「ゼンゲンバ LAN シリーズ」に、PicoCELAの独自技術である「PicoCELA Backhaul Engine」が採用されました。 本システムはWi-Fi6規格に対応しており、建設現場における高品質なネットワーク環境を提供します。
古野電気 株式会社が提供する建設現場向けWi-Fiシステム「ゼンゲンバ LAN シリーズ」に、PicoCELAの独自技術である「PicoCELA Backhaul Engine」が採用されました。
ウェビナー視聴&資料ダウンロード 「DX推進と自動化が求められる物流施設を支えるネットワーク環境の新潮流」
2025年デフリンピック自転車競技会場の通信インフラ構築事例。PicoCELAの無線メッシュ技術により、1kmの広大な屋外コースをわずか半日でエリア化。電源・配線不要の完全ワイヤレス運用を実現しました。
飛行機や車などの乗り物と同様、今や人々の生活に欠かせない無線LAN。安全に利用するための最新のベストプラクティスを実践すれば過度に恐れることはありません。
PicoCELAと直方市は包括連携協定に基づき、災害時用Wi-Fi「Sona-L™」を正式決定。過酷な環境下での実証実験を経て、有事の迅速な情報共有と意思決定を支える強靭な通信インフラを構築します。